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Masterarbeit im Bereich Strukturanalyse(m/w/x)
Entwicklung von Skalierungsansätzen für Klebschichtversagen an Flugzeugstrukturen mittels nichtlinearer FE-Analyse. Masterstudium in Luft- und Raumfahrttechnik oder Maschinenbau sowie praktische FEM-Simulationserfahrung erforderlich. Gleitzeitmodell.
Requirements
- Masterstudium Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder vergleichbar
- Vertiefungskurse Finite Elemente Simulation und Faserverbundtechnologie
- Praktische Erfahrungen FEM-Simulation, idealerweise mit Altair Hyperworks und Optistruct
- Optionale praktische Erfahrungen Faserverbundstrukturen
Tasks
- Literatur zu industrialisierbaren Auslegungsmethoden geklebter Flugzeugstrukturen recherchieren
- Skalierungsansatz für Klebschichtversagen mittels nichtlinearer FE-Analysen erarbeiten
- Skalierungsansatz für Klebschichtversagen mittels nichtlinearer FE-Analysen implementieren
- Validierung mittels Test-FEM-Korrelation an Detail- und Assembly-Proben durchführen
- Erkenntnisse auf Gesamtflugzeug-Ebene (GFEM) übertragen
- Dokumentation erstellen
Education
- Master's degree
Languages
- German – Business Fluent
Tools & Technologies
- Altair Hyperworks
- Optistruct
Benefits
Competitive Pay
- Attraktive Vergütung
Family Support
- Ausgeglichene Work-Life-Balance
Flexible Working
- Gleitzeit
Informal Culture
- Internationales Umfeld
Career Advancement
- Möglichkeit zum globalen Netzwerken
Diverse Work
- Moderne/abwechslungsreiche Technologien
Other Benefits
- Teilnahme an Generation Airbus Community
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- Airbus Defence and Space GmbHFull-timeInternshipOn-siteManching
- Airbus Defence and Space GmbH
Stress Engineer(m/w/x)
Full-timeOn-siteSeniorManching - Airbus Defence and Space GmbH
Praktikanten / Studenten im Bereich der mechanischen Konstruktion von Testsystemen für Luftfahrzeugkomponenten(m/w/x)
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Stress Engineer(m/w/x)
Full-timeOn-siteExperiencedManching - Airbus Defence and Space GmbH
Praktikum im Bereich Prozessoptimierung Eurofighter(m/w/x)
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Masterarbeit im Bereich Strukturanalyse(m/w/x)
Entwicklung von Skalierungsansätzen für Klebschichtversagen an Flugzeugstrukturen mittels nichtlinearer FE-Analyse. Masterstudium in Luft- und Raumfahrttechnik oder Maschinenbau sowie praktische FEM-Simulationserfahrung erforderlich. Gleitzeitmodell.
Requirements
- Masterstudium Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder vergleichbar
- Vertiefungskurse Finite Elemente Simulation und Faserverbundtechnologie
- Praktische Erfahrungen FEM-Simulation, idealerweise mit Altair Hyperworks und Optistruct
- Optionale praktische Erfahrungen Faserverbundstrukturen
Tasks
- Literatur zu industrialisierbaren Auslegungsmethoden geklebter Flugzeugstrukturen recherchieren
- Skalierungsansatz für Klebschichtversagen mittels nichtlinearer FE-Analysen erarbeiten
- Skalierungsansatz für Klebschichtversagen mittels nichtlinearer FE-Analysen implementieren
- Validierung mittels Test-FEM-Korrelation an Detail- und Assembly-Proben durchführen
- Erkenntnisse auf Gesamtflugzeug-Ebene (GFEM) übertragen
- Dokumentation erstellen
Education
- Master's degree
Languages
- German – Business Fluent
Tools & Technologies
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Benefits
Competitive Pay
- Attraktive Vergütung
Family Support
- Ausgeglichene Work-Life-Balance
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- Gleitzeit
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- Möglichkeit zum globalen Netzwerken
Diverse Work
- Moderne/abwechslungsreiche Technologien
Other Benefits
- Teilnahme an Generation Airbus Community
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About the Company
Airbus Defence and Space GmbH
Industry
Aerospace
Description
Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment.
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Masterarbeit im Bereich Materials & Processes - Analyse von kaltgasgespritzten Aluminiumschichten(m/w/x)
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Stress Engineer(m/w/x)
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Praktikanten / Studenten im Bereich der mechanischen Konstruktion von Testsystemen für Luftfahrzeugkomponenten(m/w/x)
Full-timeInternshipOn-siteManching - Sopra Steria
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Praktikum im Bereich Prozessoptimierung Eurofighter(m/w/x)
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