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Praktikum Digitaler Werkstoffzwilling(m/w/x)
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Praktikum Werkstoffmodelle und Datenanalytik(m/w/x)
München
VollzeitPraktikummit Homeoffice
Data Science
Nejo KI-Zusammenfassung
Automatisierung und Weiterentwicklung von Werkstoffmodellen für Flugzeugkomponenten in der Luftfahrtindustrie. Studium der Ingenieurwissenschaften und Kenntnisse in Python, VBA oder Matlab erforderlich. Einblicke in die Luftfahrtbranche, flexible Arbeitszeitmodelle.
Anforderungen
- Studium der Ingenieurwissenschaften oder vergleichbare Studienrichtung
- Kenntnisse in Python, VBA oder Matlab
- Kenntnisse in Ermüdung und Werkstoffmechanik von Vorteil
- Kenntnisse in Werkstofftechnik und Simulation von Vorteil
- Gute Deutsch- und Englischkenntnisse
- Sehr gute Kommunikationsfähigkeit
- Verfügbarkeit von mindestens acht Wochen idealerweise
Aufgaben
- Parameterbestimmung für Werkstoffmodelle automatisieren
- Werkstoffmodelle weiterentwickeln, z. B. für Ermüdung
- Automatisierte Schnittstellen zwischen Werkstoffdatenbanken und internen Tools entwickeln
- Datenreduktionen innerhalb der Schnittstellen durchführen
- Zukünftige Werkstoffentwicklung durch Anbindung von Tools unterstützen
Ausbildung
- Bachelor-Abschluss
Sprachen
- Deutsch – verhandlungssicher
- Englisch – verhandlungssicher
Tools & Technologien
- Python
- VBA
- Matlab
Benefits
Sonstige Vorteile
- Einblicke in die Luftfahrtbranche
Startup-Atmosphäre
- Teamspirit durch Studi-Netzwerk
Mentoring & Coaching
- Mentoring und individuelle Betreuung
Flexibles Arbeiten
- Flexible Arbeitszeitmodelle
Gratis oder Vergünstigte Mahlzeiten
- Kantine und Cafébar
Gesundheits- & Fitnessangebote
- Sportkooperation mit EGYM Wellpass
Parkplatz & Pendelvorteile
- Top-Anbindung durch Pendlerbus
Die Originalanzeige dieses Stellenangebotes in der aktuellsten Version findest du hier. Nejo hat diesen Job automatisch von der Website des Unternehmens MTU erfasst und die Informationen auf Nejo mit Hilfe von KI für dich aufbereitet. Trotz sorgfältiger Analyse können einzelne Informationen unvollständig oder ungenau sein. Bitte prüfe immer alle Angaben in der Originalanzeige! Inhalte und Urheberrechte der Originalanzeige liegen beim ausschreibenden Unternehmen.
Noch nicht perfekt?
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Intern Digital Method Development and Data Engineering(m/w/x)
VollzeitPraktikummit HomeofficeMünchen - MTU Aero Engines
Praktikum in der physikalisch-chemischen Analytik oder Metallografie(m/w/x)
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Praktikum Strukturmechanik(m/w/x)
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Anforderungen
- Studium der Ingenieurwissenschaften oder vergleichbare Studienrichtung
- Kenntnisse in Python, VBA oder Matlab
- Kenntnisse in Ermüdung und Werkstoffmechanik von Vorteil
- Kenntnisse in Werkstofftechnik und Simulation von Vorteil
- Gute Deutsch- und Englischkenntnisse
- Sehr gute Kommunikationsfähigkeit
- Verfügbarkeit von mindestens acht Wochen idealerweise
Aufgaben
- Parameterbestimmung für Werkstoffmodelle automatisieren
- Werkstoffmodelle weiterentwickeln, z. B. für Ermüdung
- Automatisierte Schnittstellen zwischen Werkstoffdatenbanken und internen Tools entwickeln
- Datenreduktionen innerhalb der Schnittstellen durchführen
- Zukünftige Werkstoffentwicklung durch Anbindung von Tools unterstützen
Ausbildung
- Bachelor-Abschluss
Sprachen
- Deutsch – verhandlungssicher
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Tools & Technologien
- Python
- VBA
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Benefits
Sonstige Vorteile
- Einblicke in die Luftfahrtbranche
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- Teamspirit durch Studi-Netzwerk
Mentoring & Coaching
- Mentoring und individuelle Betreuung
Flexibles Arbeiten
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Die Originalanzeige dieses Stellenangebotes in der aktuellsten Version findest du hier. Nejo hat diesen Job automatisch von der Website des Unternehmens MTU erfasst und die Informationen auf Nejo mit Hilfe von KI für dich aufbereitet. Trotz sorgfältiger Analyse können einzelne Informationen unvollständig oder ungenau sein. Bitte prüfe immer alle Angaben in der Originalanzeige! Inhalte und Urheberrechte der Originalanzeige liegen beim ausschreibenden Unternehmen.
Über das Unternehmen
MTU
Branche
Aerospace
Beschreibung
MTU ist ein führender Anbieter von Technologien für die Luftfahrtindustrie. Das Unternehmen arbeitet an der Entwicklung effizienter, leiser und nachhaltiger Flugzeugkomponenten.
Noch nicht perfekt?
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